德国斯图加特戴姆勒-奔驰博物馆由Q-系列发出轰鸣的赛车声.
汽车博物馆并不是最近才出现的新鲜事物。与其他商品相反,“无马马车”在发明几年后便成为人们推崇的对象和收藏家的藏品。因此,第一批博物馆展出了这些物品,展示了它们绚丽多彩的美感,并提供了一些技术细节。在这方面,位于斯图加特的新戴姆勒-奔驰博物馆有一个更全面的展览概念。它的目标是在不同的主题下构建对梅赛德斯汽车的迷恋,并建立历史纽带。在这一背景下,该集团在纳粹时期和第二次世界大战期间的纠缠问题没有被忽视,甚至他们参与强迫劳动的情况也被明确指出。
然而,从第一辆发动机马车到破纪录的赛车和乌尼莫克多用途车,光鲜亮丽的汽车在聚光灯下熠熠生辉,构成此次收藏的视觉核心。所有这一切都在一个散发着独特魅力的建筑结构中呈现出来 - 无论从周围的高速公路观察,还是从内部观看,这种魅力都毫无保留地展现在人们面前。该建筑由阿姆斯特丹联合工作室设计,灵感来自DNA双螺旋结构。参观者首先通过电梯之旅前往顶层欣赏最早期的展品,然后经由柔软的螺旋结构引导向下领略最新藏品的魅力。
在这个跨越九层、面积达一万六千五百平方米的展览空间内,一百六十辆车和数百件其他展品在两个相互连接的巡回展览中展出。展览本身就是HG Merz公司的概念,该公司是一家专门从事博物馆和展览设计的建设公司;在按时间顺序介绍品牌历史的巡回游览当中,该公司安排了“神话空间”项目。第二轮巡回游览将各类汽车分配到五个专题空间内,并第一次展示了戴姆勒-奔驰多功能车的历史。在“技术之魅”展览区,参观者可以深入了解工程师的工作环境以及未来发展趋势。
与展品丰富的公共博物馆(特别是斯图加特的艺术博物馆)相比,这个私人品牌博物馆的设计方法是非常注重认同和情感化。有意唤起的魅力压倒了更接地气的技术层面。在这个空间里,通过从一开始就抓住参观者的体验,成功地实现了这一点,让他们忘记,即使在汽车博物馆里,也没有什么是移动的。建筑师Ben van Berkel和展览创作者在这方面取得了令人钦佩的成功。在一楼的终点(也就是两个巡回展览路线的交汇处),有那么一会儿,你几乎会忘记你实际上是在一个巨大的多层停车场里。在陡峭的弯道上,一百多年来的多款赛车安排在一个虚拟的比赛中。视频投影营造出勒芒式的氛围,通过8个配备4个Q-系列超低频音箱的d&b audiotechnik Q1音箱重现引擎的轰鸣声:对汽车爱好者来说,这是真正的交响乐。总部位于斯图加特的Mevis.tv安装了这些系统,并在博物馆各处安装了大量E0音箱,用于发布公告和背景音乐。
该物馆于2006年5月19日正式开馆,从全国各大媒体一直到各大全国性报纸的艺术版面,整个媒体都沸腾了。在免费入场的第一个周末,入口处排起了长龙,人们排队时间长达两小时。然而,等待和倾盆大雨都没有浇灭三万多参观者的热情。很多人评论道,“这次真是来值了。”